Jetzt habt ihr einen Thür-Ringer, einen echten Jeneser. Was gibt's über mich zu berichten - in kontinuierlichen Abständen probiere ich mich als Zweiradfahrer. Begonnen hat das mit einem Roller der Marke Berlin 150ccm (Wohlfühl-fahren zu DDR-Zeiten, dann brauchte ich es härter: Sport-AWO 425, der Dampfhammer aus dem Osten (mit Oel fährt es sich besser, muß man den jungen Spund auch sagen. Jung und willig, aber unwillig zu schrauben, draufsetzten und fahren, statt schrauben - eigentlich schade, hat mir viel Spaß bereitet), ein echter Viertakter unter den vielen Zwei-Takt-Töfftöff. Später dann eine MZ-ETZ 250, mein letztes Motorrad. Irgendwann waren wir zu dritt, also einer zuviel um auf zwei Rädern duch die Welt zu düsen, also 1988 habe ich mich für vier Räder, einen Duroplastbomber, entschieden... 1998 stand ich im Urlaub vor einer Yamaha, Chopper und so, den Riemen geschliffen und das wars, ich glaube auf dem Rückflug, vielleicht auch das Jahr später sah ich den ersten "Burgi" - den wollte ich haben! Die Märkers, welche der Dealer haben wollte erschienen mir zu viel, ergo aus der Traum - schade, aber es blieb der Wunsch... 2008, die Sucht nach zwei Rädern war sehr schnell geweckt, meine Frau suchte nach einer Alternative zum Auto im Sommer. Ein kleiner 50cc Chinaböller stand auf einmal vor der Haustür und meiner einer durfte ihn einfahren - klar hatte ich doch Ahnung, seit 20 Jahren kein Zweirad gehabt, mach doch mal. Ich hatte auf einmal das seltsame Kribbeln in der rechten Hand und es wollte verdammt nochmal nicht wieder aufhören und zwei Autos in der Familie ist eins zu viel, zumal die Sommer eigentlich kein Ende nahmen..., somit habe ich den Opel gegen Osten verscheuert. Ich beschloss mir ein Motorrad zu kaufen, meine Frau sagte okay, viel Spaß damit, ich fahre da nicht mit! Ja was nun, den fuffi vergewaltigen, die Nachbarschaft hat schon mit dem Tierschutz gedroht... Mal gucken was das Internet so anbietet, da war er wieder ein Burgman AN 400, BJ 2000 für 2900,- €uronen, Laufleistung: 9650Kilometer, 2. Hand. Ist das das Teil was ich schon immer wollte? Mehr Hubraum als meine Motorräder je hatten, die Füße können sich auf das Fahren konzentrieren und Frauchen sagt, wenn es unbedingt sein muss, vielleicht fahre ich darauf auch mit..., der Gedanke an den Schutzblechschoner an dem Chopper ist eben nicht aus dem Kopf zu kriegen und die dunkle Stelle, welche sich schmerzhaft verfärbte sicher auch nicht. Nach ein par Telefonaten haben wir uns mit einer Barschaft auf den Weg gemacht, am 21. Juno 2008 und ich habe mir meinen Traum erfüllt. ich war nun stolzer Besitzer eines Burgmans - die "Foxy Lady".
Sie habe ich ungefähr 16.000 Kilometer gefahren und dann kam ein sehr "unseriöses Angebot" von meinem Schrauber... Am 04. März 2010 habe ich die "Foxy Lady" gegen eine "White Diva" (AN 650, K9, 0 Kilometer) getauscht.
Heute wo ich das hier schreibe, hat sie ~24tkm mit mir in Europa abgespult - ich muss sagen, dass ich es nicht bereut habe in die bell etage der Großroller aufgestiegen zu sein. Bis zum heutigen Tag haben wir beide ~ 11.000 Kilometer abgespult...
Nachher wird der Burgman, hoffentlich nicht, seinen letzten Weg gehen. Seit 2018 fristet er sein Dasein in der Garage. Der unkaputtbare Antrieb ist kaputt! Keiner, auch Suzuki Deutschland war bereit mir zu helfen. Schätzungen für die Reparatur liegen jenseits von Gut und Böse..., also nun muss er weg, die Garage ist keine Schrotthalde.
Hallo Jens. Schade, das du deinen Roller abgibst. Jetzt nur noch Auto fahren? Das passt irgendwie nicht zu dir. Ich hoffe, du besorgst dir was neues als Zweirad!
Oh je, ich hoffe daß du hier noch liest. Ich habe im Juli '21 nach meiner Mutter in 2017 nun auch meinen Vater verloren. Habe alles ein wenig alles vernachlässigt. Wir wünschen dir alles Gute und viel Gesundheit !
Hallo Jens, herzliches Beileid zum Verlust deiner Eltern. Ich bin auch alleine. Kopf hoch und schau nach vorne. Vielleicht sehen wir uns ja mal wieder.